Hi everybody, I'm looking for a used manual which can help me to prepare my Transport Canada commercial pilot exam (CPAER). Something like . "Commercial Pilot Written Test Book", recent version (2009 or 2010) will be perfect. If you have one, or you know someone who owns one, just send me a PM and I...

Bonjour à tout le monde, Je suis à la recherche d'un manuel usagé pour la préparation à l'examen de pilote professionnel de Transport Canada (CPAER). Un manuel genre "Commercial Pilot Written Test Book" de M. Cullhanne, d'une édition assez récente (2009 ou 2010) serait parfait. Si vous en possédez u...

Une telle attitude venant d'un pilote anglophone volant au Québec me choque, mais ne me surprend même plus... Je me demande bien ce que le même pilote anglophone aurait dit à deux pilotes italiens se parlant en italien, dans l'espace aérien italien. Les aurait-il enguirlandés de parler à la radio da...

????

Jamais entendu parlé de cette légende urbaine!!!

Et puis, considérée par qui? Le ministère de l'éducation (de juridiction provinciale...)? les compagnies aériennes (qui n'en ont rien à cirer...)?

Et si c'était vrai, de quelle manière une telle considération se matérialiserait-elle?

1987 wrote:Bobino : London's Heathrow Terminal 1

1987

Ha ben non! C'est pas London's Heathrow Terminal 1

Le truc est dans la forme de l'aérogare se réflétant dans la peinture de l'avion, qui rappelle la silhouette d'une pyramide maya...

Il s'agit de l'aérogare de Cancun, au Mexique!

Bonne soirée à tous!

Bobino: A-330 à Toronto (reflet de la gate HSBC sur le fuselage :wink: ) Louis: Cessna 182j et comme l'a dit Tom, beech Staggerwing Salut Cocarde! Un point pour toi: c'est bel et bien un A330 d'Air Transat... Mais t'as pas de point pour l'endroit...C'est pas Toronto même si c'est bel et bien écrit ...

Essayez celle-ci: le type d'avion, c'est encore facile, mais l'endroit...Pffieu! Mais il y a un indice...pour initiés seulement!

Salut RB, Il y a une hydrobase (Lac Figuery) quelques miles au sud d'Amos qui possède une piste en gravier d'un peu plus de 2,500 pieds. C'est pas la grosse nature, mais tu peux sûrement y planter ta tente et lancer ta ligne dans la rivière Harricana. Pis y'a même un casse-croûte qui sert des hot-do...

Hum! Je ne veux rien mettre en doute, mais je fais partie de l'Association des sceptiques du Québec....

Y'a t-il un lien internet pour obtenir la source officielle de cette nouvelle? J'aimerais bien lire cette histoire sur un site reconnu...

Rajoute à ça trois différents directeurs des opérations en deux ans... Ça fait une bonne moyenne!

Mythe entretenu par les écoles de pilotage qui cherchent à vendre de la formation de pilote professionnel, selon moi. Mais c'est vrai que le personnel naviguant expérimenté, qualifié ET compétant risque d'être en pénurie au fil des ans. Le défi de l'avenir, pour les entreprises, sera de dénicher des...

Salut, N'oublie pas que tu dois remplir un formulaire pour l'impôt du Québec et celui fédéral, que ton école de pilotage doit signer, et que tu dois joindre à tes rapports d'impôt. Les formulaires s'appellent "Droits de scolarité pour cours de pilotage aérien - TP752.0.18.10" pour l'impôt du Québec,...

Pour la sécurité, je te conseille de passer par les régions de Trois-Rivières, La Tuque et Roberval jusqu'à CYRC. C'est pas vraiment plus long, mais tu passes au-dessus de plus d'aéroports en route, et l'élèvation de terrain est beaucoup plus basse le long de la rivière Saint-Maurice et vers Roberva...

Salut! Avec des résultats scolaires aussi brillants, je te conseille plutôt d'appliquer dans un an au CQFA à Chicoutimi! En plus de ta licence de pilote professionnel, ça te donnera un DEC qui t'ouvrira les portes de l'université si t'as le goût de pousser les études plus loin entre deux contrats de...

bon puisque vous vous voulez des détails je vous en donne! l'hydravion en question est un beaver d'une pouvoirie au sud est de clova qui porte le nom d'un empereur romain... Ben tiens... Tant qu'à être dans les détails... César n'a jamais été empereur: Il a été dictateur et a été assassiné en 44 av...

Oui les Pronovost ont une fille, cest la directrice de Base à Montréal.. Marie-Noelle.... Je suis franchement décu que Exact Air aille perdu le contrat... Cest pourtant Air Sat qui avait démarrer ca.... Juste une petite précision (amusant et sans malice...). Les Pronovost sont deux frères: Jean et ...

Belle initiative, 40ktcrosswind!

J'en déduis que tu travailles chez Air Inuit!

Y'a peut-être quelqu'un qui va m'éclairer...

Je croyais que c'était Exact Air (les nouveaux proprios d'Air Satellite depuis 2007) qui exploitaient les lignes de Liaison à partir de Baie-Comeau. Depuis quand ça a changé? C'est Max Aviation qui a pris le contrat?

tu peux aussi payer ton fuel seules les conpagnies quebecoises organisent des actions de bienfaisance ou les pilotes sont pries de donner leur argent d'autres conpagnies au quebec font appel aux capitaux de riches bienfaiteurs pour financer leurs operations deficitaires.............. desole vraimen...

Salut Hawkerdriver, Juste par curiosité, est-ce bien Aviation Sans Frontières (qui est européenne), ou bien Avions Sans Frontières (qui est québecoise) qui est à la recherche d'un pilote? Les deux organismes n'ont aucun lien entre eux, mis à part une raison sociale qui se ressemble un peu. Dans quel...

Bon ben je vais répondre aux deux dernières interventions... Il y a des entrevues qui ont été planifiées au cours des quatres prochaines semaines. La compagnie pense embaucher une quinzaine de pilotes vers la fin de l'automne et/ou le début de l'hiver. La formation initiale dure environ deux mois. Ç...

Je crois qu'on devrait toujours se méfier des compagnies aériennes qui connaissent une croissance "fulgurante". On oublie trop souvent d'analyser le passé pour comprendre l'avenir. Pourtant, l'expérience acquise pourrait nous être utile... Pensez à Inter-Canadien, qui a fermé ses portes en 1999 aprè...

Copilote sur un A330 chez Air Transat. J'adore! Ça m'a pris des années avant de me décider à envoyer ma candidature là, parce que j'aimais trop ma job dans le 3e niveau auparavant. Mais il est trop tard pour les "j'aurais donc dû...". J'ai savouré pleinement mon temps sur kingAir avec des collègues ...

Salut, Je crois que les inspecteurs s'en servent dans leurs déplacements en région quand ils ont des audits, des spots checks et des tests en vol à effectuer. Ils ne s'en servent pas du tout de la même façon qu'une compagnie comme Air Inuit qui l'exploite pour ses performance ADAC (STOL), principale...

Est-ce que quelqu'un sait si un nouveau groupe va commencer sa formation en janvier?

De plus, de nouvelles entrevues sont-elles prévues ou anticipées au cours des prochains mois?