Toujours intéressant de constater que depuis plusieurs années le débat sur les forums francophones reviennent presque tous au même problème... -Pour la question de l'IFR c'est une obligation de la SOPFEU -Si un minimum d'heures est demandé, il est demandé par la compagnie et non la SOPFEU... -SOPFEU...

Je ne suis pas pilote d'hélico. Est-ce qu'un pilote d'hélico, de préférence ayant déjà volé du Robinson, peu m'expliquer pourquoi 1000' c'est pas assez pour pas débâtir la machine sur une autorotation???

PS : les pseudos connaisseurs s'abstenir de répondre. Merci

C'est vrai que les conditions changeaient rapidement, lorsque je suis rentré les vents étaien`t dans l'axe de la 12 à 25 kt gusté 32 et lorsque PBA est rentré ils étaient toujours dans l'axe à 20 kt gusté 27...

Je ne suis pas du même avis que toi, le vent en plein dans l'axe de piste, donc aucune montagne avant les Alpes. Je suis passé par cette approche 4 heures avant eux avec des vents en rafale à 32 noeuds et tout ce que je peux dire c'est qu'on avançait pas vite... mais pas de turbulence particulièreme...

Je comprend que lors de mon dernier commentaire j'ai pu laisser croire que la maintenance était déficiante. Par contre je ne crois pas qu'un problème de freins gelés soit nécessairement un problème de maintenance, ça peut aussi venir du genre d'utilisation que l'on fait des freins, surtout en plein ...

4 King dans le champs et non 3: Wabush 2008/12/01: brake gelé, 75 pieds dans le champs, aucun blessé Némiscau 2009/01/14: brake gelé, 100 pieds dans le champs, aucun blessé Bagotville 2009/06/23: atterrissage train rentré à Bagotville (déroutement de Roberval vers Bagot suite à un problème de train)...

Premièrement deux morts, pas trois. Malheureusement les deux pilotes, dont un n'était pas attaché convenablement... (ceinture abdominale seulement) La météo n'était pas fameuse, mais pas aussi intense qu'à Montréal ou Québec. Pour ce qui est du duty time pas certain que ça jouait tant que ça puisqu'...

Je me suis renseigné et il semblerait que le chef-pilote soit sur le point de quitter. Ce serait le cinquième en deux ans, c'est une bonne moyenne....

Pourquoi ai-je l'impression que les anciens sont sarcastiques. Est-ce que c'est une bonne shop, oui ou non? Est-ce si difficile de répondre à cette question? Étant donné que vous êtes probablement chez Transat ou Jazz, j'imagine que vous ne perdez rien à me répondre. Peut-être que vous m'éviterez de...

Il semblerait être question de développement avec les Iles de la Madeleine et de remplacer tous les 402 par du King. Est-ce que la rumeur est bonne et est-ce qu'ils embauchent?

À chaque fois que j'entend parler d'Exact Air depuis deux mois, ils ont un nouveau King Air d'acheté. Est-ce que quelqu'un peu m'expliquer ce qui ce passe.

Est-ce qu'ils embauchent et de quoi à l'air la compagnie?

Merci

Ça prend un visa maintenant pour aller aux States?

Jamais entendu parle de ça.

Est-ce que c'est nouveau?

Le contrat fut perdu au mains de Max il y a quelques mois. D'après quelques sources à l'interne, il semblerait que cela n'ait pas fait l'affaire de M. Allard et Mme sa fille...

J'ai parlé à des gars de la patrouille d'Exact Air et il semble se diriger vers un record du nombre le plus bas d'heures à vie pour la SOPFEU. Est-ce que les autres bases de Grondair ont eu de meilleurs résultats ou c'est aussi catastrophique de leur côté?

J'ai cru comprendre que la majortié des gars de patrouille, ou des filles bien sur, avait 200 heures cette année, est-ce que quelqu'un peu confirmer. Me semblait qu'il demandait 300 heures avant. Est-ce que les conditions de travail sont bonnes et à quoi on peut s'attendre après la saison de patroui...

T'as l'air au courant pas mal, peux-tu nous parler de l'ambiance qui règne dans la place. Il semble y avoir beaucoup de roulement de personnel. Le chef-pilote à quitté dernièrement je crois. Est-ce que tu sais qui va le remplacer?

Merci des infos.

La dernière fois que je suis allé à Baie-Comeau, j'ai remarqué une nouvelle construction à côté du hangar de Air Satellite. Est-ce que quelqu'un est aur courant du genre d'expansion ils veulent faire avec la nouvelle compagnie?

Tu devrais essayer la patrouille, Grondair, Exactair et Aéropro ont besoin de monde à tout les ans. Je sais que Aéropro sont plus au Nord mais Grondair et Exaltair sont à Maniwaki et La Tuque. C'est pas le centre de lk'univers mais c'est moins loin que La Grande.

Bonne chance.

Si je me rapelle bien, le 777 est capable de maintenir son altitude sans trop de problème et ce légerement sous la charge maximale. Vers la fin des années 90, on va dire en 1999, j'ai vu un reportage sur la certification de ce bel oiseau. les deux test pilots avaient l'air très calme, ils décollent ...

Je crois que l'on s'éloigne du sujet. J'aimerais avoir plus de commentaires concernant Air Satellite ou ce qu'il devient.

Merci