Good success to everyone!
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- Tue Jun 23, 2009 10:02 am
- Forum: Employment Forum
- Topic: PORTER Interview ?
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Re: PORTER Interview ?
I got a call a few days ago for the second course in July... 
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- Fri May 08, 2009 8:36 pm
- Forum: Forum de discussion sur l'aviation en Français
- Topic: CONCOURS DE PHOTO : NEZ D'AVIONS
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Re: CONCOURS DE PHOTO : NEZ D'AVIONS
Bobino : London's Heathrow Terminal 1
1987
1987
- Mon May 04, 2009 9:37 pm
- Forum: Forum de discussion sur l'aviation en Français
- Topic: thank to remove
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Re: DECIMALE 1.1
Bonjour! Voici l'extrait tiré du Manuel d'information aéronautique, section AIR 4.0 'Divers'. NOTE : Le temps dans les airs et le temps de vol doivent être notés selon le plus proche multiple de 5 minutes ou le plus proche de 6 minutes si l’on utilise le système décimal, soit : 0 à 02 = .0 03 à 08 =...
- Thu Dec 18, 2008 10:02 am
- Forum: Forum de discussion sur l'aviation en Français
- Topic: Exact Air ?!? Ça va pas un peu vite?
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Re: Exact Air ?!? Ça va pas un peu vite?
OK Pascal... En fait, sur la plupart des BE10, les freins sont de type mono-disques, c'est-à-dire que le système de freinage utilise qu'un seul disque pour ces besoins. Quelques BE10 sont équipés de train d'atterrissage dit 'High floatation gears'. On reconnaît facilement ce type de train d'atterris...
- Thu Dec 18, 2008 7:59 am
- Forum: Forum de discussion sur l'aviation en Français
- Topic: Exact Air ?!? Ça va pas un peu vite?
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Re: Exact Air ?!? Ça va pas un peu vite?
Pascal : Que veux-tu dire par des freins 'pneumatiques'???
Veux-tu parler des freins multi-disques, les 'high floatation gears'?
Veux-tu parler des freins multi-disques, les 'high floatation gears'?
- Sun Nov 23, 2008 6:40 am
- Forum: Forum de discussion sur l'aviation en Français
- Topic: Ralentissement...
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Re: Ralentissement...
Je suis d'accord avec SkyLounger.