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by 1987
Tue Jun 23, 2009 10:02 am
Forum: Employment Forum
Topic: PORTER Interview ?
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Re: PORTER Interview ?

I got a call a few days ago for the second course in July... :D

Good success to everyone!
by 1987
Fri May 08, 2009 8:36 pm
Forum: Forum de discussion sur l'aviation en Français
Topic: CONCOURS DE PHOTO : NEZ D'AVIONS
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Re: CONCOURS DE PHOTO : NEZ D'AVIONS

Bobino : London's Heathrow Terminal 1

1987
by 1987
Mon May 04, 2009 9:37 pm
Forum: Forum de discussion sur l'aviation en Français
Topic: thank to remove
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Re: DECIMALE 1.1

Bonjour! Voici l'extrait tiré du Manuel d'information aéronautique, section AIR 4.0 'Divers'. NOTE : Le temps dans les airs et le temps de vol doivent être notés selon le plus proche multiple de 5 minutes ou le plus proche de 6 minutes si l’on utilise le système décimal, soit : 0 à 02 = .0 03 à 08 =...
by 1987
Thu Dec 18, 2008 10:02 am
Forum: Forum de discussion sur l'aviation en Français
Topic: Exact Air ?!? Ça va pas un peu vite?
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Re: Exact Air ?!? Ça va pas un peu vite?

OK Pascal... En fait, sur la plupart des BE10, les freins sont de type mono-disques, c'est-à-dire que le système de freinage utilise qu'un seul disque pour ces besoins. Quelques BE10 sont équipés de train d'atterrissage dit 'High floatation gears'. On reconnaît facilement ce type de train d'atterris...
by 1987
Thu Dec 18, 2008 7:59 am
Forum: Forum de discussion sur l'aviation en Français
Topic: Exact Air ?!? Ça va pas un peu vite?
Replies: 48
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Re: Exact Air ?!? Ça va pas un peu vite?

Pascal : Que veux-tu dire par des freins 'pneumatiques'???

Veux-tu parler des freins multi-disques, les 'high floatation gears'?
by 1987
Sun Nov 23, 2008 6:40 am
Forum: Forum de discussion sur l'aviation en Français
Topic: Ralentissement...
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Re: Ralentissement...

Je suis d'accord avec SkyLounger.

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