How many different job required speaking of a second language ?

Tons of gov job, customer service etc... required being fluent in a second language ( french )

So what is the problem with transat having the same requirement ? Its a private company they can put the minimum they want

Dans le temps

Orizon aviation classe 4 20$ / heures

CFAQ classe 4 25$ / heures

Dans les 2 cas temps facturé seulement

Thanks for information

Anyone has information about Can-West rotation ? What kind of rotation they offer ? Is commuting possible ?

Tu aura probablement plus de chance sur le forums des ailes quebecoise pour trouver des privée avec leur avion. Mais sa te reviendra plus cher c'est certain meme les couts séparé car tu arrive a l'aeroport pas de voiture. Et la meteo ne coopere pas toujours pour un privée

Je croix que c'est pas mal confirmee

Faut pas s'enerver non plus c'est la grève de la construction sa va reprendre après.

Sa aura permis a plusieurs de se liberer de leur bond

Je voulais dire par semaine plutot... J'ai fix

J'ai fait de la patrouille chez sasair sur le 337 l'été 2011: Je gagnais 380$ clair par semaine, et je devais payé 250$ par mois d'appartement pour une roulotte (un 3 et demi pour 3). j'ai fait 12 semaine de patrouille: 12 x 380$ = 4500$ - 1000$ de logement = 3500$ pour mon été. le meme été chez ex...

It cost less paying a first officer than maintain a working auto pilot in the airplane

niss wrote:Found this in my wagjag. Thought some might be interested.

You need 1 more there is the real reason

MKIII wrote:C'est le temp d'envoyer vos CV ces temps-ci...

Pourtant c'est pas se qu'on entend dans mon coin

Semblerais que ceux du dernier ground school qui date d'un bon moment ne sont même pas encore engagé

Y'a juste 2 thread sur le CQFA

Deplus dans c'est clairement écrit CQFA dans le titre du thread je vois pas c'est quoi le problème

Anyway au nombre de post que y'a dans cet section si, aussi bien les garder sinon c'est mort

felicitations jay_mic :) ca a l'air d'etre un cours interessant la-bas aussi, et apres tout c'est le resultat finale qui compte une bonne education et des licences a moins de 50 000 :smt040 mais je commence a me demander, des eleves pilotes c'est si dangereux que ca??? pour nous envoyer dans des tr...

Here is the link

viewtopic.php?f=3&t=66572&hilit=navajo+ground+school

Merci Louis

Super comme information à propos des training bonds si tu en a d'autre n'hésite pas à les poster

Fait une recherche avec le terme CQFA
Cela a deja ete parler des tonnes de fois, se que je peux te dire c'est connais bien le site internet du CQFA

Les 310 d'aerophoto je sais pas Mais dans le temps c'était 550 par semaine Seulement 1 ou 2 avions basé a yqb pour le transport de passager surtout Le reste baser un peu partout pour le pointage mais pas tres tres souvent a la maison souvent tu déplace un peu partout ou y'a des feux donc beaucoup de...

Un peu facile avec google et wikipedia mais bon hehe There are conflicting claims over who first invented the aileron. In 1868, before the advent of powered aircraft, English inventor Matthew Piers Watt Boulton patented the first aileron-type device for lateral control via 'flexed' wings.[2][3][4] B...

Je retire mon juste du VFR de jours c'était dit un peu rapidement Oui c'est vrai que les conditions de discovery ne sont pas du tout comparable a ceux d'ici Ce que je veux dire c'est que c'est une job magnifique pour quelqu'un sort de l'école avec 200h qui peux aller se fait un bon petit 100-150 Mul...

La différence ici
Minimum 200h
La bas minimum 1000h

C'est quand même juste un 337 VFR de jours