Apres les 3 ans de cegep faudrait seulement ramasser les heurs de vol pour rentrer avec une grande compagnie comme air canada ou y a un autre chemin ? Si seulement c'était si simple. Après le CQFA, la vie de pilote ne fait que commencer et le plus difficile est à venir. La première tranche de 1000h...

J'y étais moi aussi!

Mari

Frog, c’est exactement ce que je fais en ce moment :) . Le CQFA est une bonne école, c’est certain que j’aurais aimé y aller, mais pas le seul moyen d’être pilote commercial. J’ai fait mon privé dans une école de pilotage à CYHU. C’est cher, mais quand on aime ça, ça n’a pas de prix (m’a coûté un pe...

Bonjour à tous, J'ai appliqué 3 fois au CQFA. J'ai mon DEC en maintenance de l'ÉNA et ma licence pilote privée... Malheureusement, même après deux entrevues/wombat/médical je n'ai jamais été prise... Je suis maintenant à la moitié de mon BAC en génie, c'était mon deuxième choix, mais avec le recul j...

Le patinage artistique...

Moi sur le vidéo!

Mari

Bonjour! Pour l'AeroEts je ne fais pas partie de cela encore... justement, j'ai ma petite entrevue demain midi pour rentrer dans le club! Ça fait un an que je suis à l'ETS et j'ai suivi ma formation PPL de 2008 à 2010... je ne l'ai donc pas fait avec AEROETS. Je l'ai suivi chez CPAQ.AERO à St-Hubert...

Allo,

Brevet: Certificat ou diplôme délivré par l'État et qui reconnaît une compétence ou ouvre certains droits.

Licence: Autorisation pour exercer une activité.

Ici on parle de la même chose... Ok, licence, si tu veux. Je déteste m'obstiner pour une virgule!

Bonne journée,

Mari

Bonjour, J'étudie présentement à l'ETS et j'ai également mon brevet PPL depuis 2010. J'ai suivi ma formation à l'aéroport de St-Hubert qui se fait en transport en commun à ma connaissance (à partir de Montréal). Il existe plusieurs écoles à St-Hubert: CPAQ.AERO, Air Richelieu, St-Hubert's flying sch...

Bravo ACflyer, profites-en pour nous tous ... good job.

Mari

Rebelle, ils ne vont pas te le livrer. Il faudra que tu le passes par toi-même en dehors du CQFA. Je sais, c'est dommage :S

kennt17 wrote:*Mariquita, tu as déja ton médical classe 1, mais t'es pas accepté pour des raisons médical?

Exact.

Mari

Rebelle, j'ai déjà mon médical classe 1, et je l'ai mentionné aux sélections.

Mari

Refusée pour médical
En même temps, je ne sais pas ce que ça peut être, y'a pas de détails. Je n'ai jamais pris de drogues et l'optométriste m'a dit que j'étais apte... bien hâte d'appeler pour savoir c'est quoi!

Je continuerai mes études en génie...

Mari...

C'est demain officiellement que les réponses commenceront à sortir! Je souhaite bonne chance à tout le monde...

Mari

Peut-être bien, un de mes amis avait reçu sa réponse une semaine plus tôt, l'an passé.

Mari

Bonne chance Rebelle!

J'ai hâte aux réponses! Bonne chance à tous...

Mari

Ne vous inquiétez pas pour le wombat, on a une partie pratique qui ne compte pas!

J'ai été faire mes tests la semaine passée, je crois que ça a bien été.

Bonne chance à tous!

rvd54 wrote: Plusieurs personnes ont leur licence privée et ils ne sont même pas sélectionnées pour aller à l'étape 3.

Vrai. L'an passé en 2011 je n'ai pas été à l'étape 3... pourtant j'avais mon privé en mains ainsi que mon DEC à l'ÉNA...

Mari

I was curious to know which of those is your favorite... (Pilots and AME)

Eurocopter has a big market share, of course. Does that mean they are the best helicopters to fly? (According to you)

Thank you!

Mari (the curious)

Félicitations à ceux qui se rendent aux entrevues. Ceux qui n'ont pas été acceptés ne vous découragez pas, il y a plusieurs autres chemins pour être pilote. Je suis étudiant en 2ème année et je vais faire la visite guidée à ceux qui vont être ici le 30 avril. Bonne chance à tous! Merci beaucoup! Mo...

Pour le Wombat, ne vous inquiétez pas... vous aurez du temps de pratique avant la vraie partie qui compte.

Mari