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Régulateur de vol

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math_st1

Post subject: Régulateur de vol

Posted: Thu Sep 14, 2006 1:56 am

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Joined: Thu Sep 14, 2006 1:52 am
Posts: 7

Bonjour, si vous savez quoi que ce soit, annecdotes, vécu, sur le métier de régulateur de vol (dispatcher) laissez-vous aller. Je suis présentement entrain de suivre le cours mais disons que c'est toujours interressant d'entendre parler de ce qu'on va faire. Aussi si vous connaissez des compagnies qui engagent ou qui engageront, faites moi s'en part!
Merci !

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vince

Post subject:

Posted: Fri Oct 06, 2006 6:06 pm

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Joined: Mon Oct 02, 2006 1:34 pm
Posts: 1

Bonjour à vous...Mon nom est Vincent et j'ai suivi le cours de régulateur
de vol en 2005-2006. Je suppose que tu es au CFTC et que tu as Charles-
Eric comme enseignant.J'ai fait le cours et j'ai adoré cela...c'est une passion.C'est sur que j'aurais voulu peut-etre devenir controleur, mais je sais que c'est extremement difficille d'y arriver. Présentemment , c'est la branche de dispatch que j'ai adopté car je viens de Québec et le cours se donne a Charlesbourg. C'est une des raisons pourquoi je suis dans cette voie. Je suis allé a LG4 en stage pour Hydro-Québec et j'ai adoré. La pêche était superbre, les gens étaient gentils, la bouffe était excellente enfin tout était parfait. J'ai pris 1 mois de l'été plus calmement genre vacances et à partir du mois d'aout, j'ai commencé a chercher un emploi plus sérieusement. Je suis allé a Toronto passé une entrevue pour Sunwing airlines et ils m'ont classé 3e sur 8 qu'ils m'ont répondu et ils en prennaient seulement deux. En passant , ils ont pris deux gars de l'ontario!
Ils m'ont aussi répondu que j'avais de bonnes chances d'etre recontacté au printemps pour un poste. J'ai eu aussi d'autres entrevues et j'ai refusé certains postes. Il ne faut pas que tu prennes la premières offres surtout si tu as a déménager!! J'étais supposé m'en allé a Yellowknife pour Artic Sunwest, mais finalement j'ai refusé à cause que j'ai trouvé un beau poste dans une compagnie de type B qui se nomme Nolinor aviation à Dorval! N'est-ce-pas merveilleux à Dorval??Je suis dispatch depuis 2 mois et j'adore ca...en passant,(ce n'est pas une blague)la compagnie de Toronto viens de m'appeler aujourdh'ui a midi pour m'offrir un poste. Quel dilemme!!!!

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math_st1

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Posted: Fri Oct 06, 2006 8:11 pm

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Joined: Thu Sep 14, 2006 1:52 am
Posts: 7

Oui, Charles-Éric est maintenant professeur à temps plein au centre. Jusqu'à maintenant tout vas bien et le l'année s'annonce très plaisante.
Merci bien gros pour ton témoignage et bonne chance dans ta carrière.

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Flanelle

Post subject:

Posted: Mon Oct 09, 2006 2:26 pm

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Joined: Fri Sep 09, 2005 6:30 pm
Posts: 6
Location: Quebec City

Salut!!

J'ai fait mon cours avec Vince

mais en 2004-2005 ... t'es encore à l'école Vincent?!! héhé

Pour répondre à math_st1...
Je me suis trouvé une job chez AirCreebec et il se pourrait qu'ils aient besoin d'un autre dispatch alors si tu as passé (avec succès là) tes exams de Transport Canada je te dirais d'envoyer ton cv à l'attention de Yves Leroux chef dispatch à dispatch@aircreebec.ca (cv seulement) ou par la poste au 101 7ième Rue, Val d'Or, J9P 4P4. Tu dois pouvoir te débrouiller en Anglais quoi que ici on apprend vite ce qu'on maîtrise pas.

L'Anglais est nécessaire pour la plupart des jobs de dispatch de toutes façons.

J'avais fait mon training chez FirstAir mais les possibilités d'emploi là sont trrrrrrès limitées.

Creebec c'est une belle équipe et l'entreprise est en expansion, on fait du MEDEVAC, des sched, des charters, on s'ennuie pas!

C'est sûr que c'est pas le salaire d'un type A mais si tu cherches un bon environnement, une job où tu vois pas le temps passer et une belle ambiance pour prendre de l'expérience sur type B, c'est l'idéal.

Côté conseils je te dirais étudies bien les minimums météo, VFR IFR, avec les approches qui y sont rattachées, et fie-toi pas aux TAFs!!! :!:

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Flanelle

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Posted: Thu Oct 12, 2006 10:31 pm

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Joined: Fri Sep 09, 2005 6:30 pm
Posts: 6
Location: Quebec City

Hey finalement je dirais que j'ai été à l'école avec un autre Vince... :shock:

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bingoSK

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Posted: Wed Nov 22, 2006 3:42 am

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Joined: Wed Nov 22, 2006 3:31 am
Posts: 1

Allo, j'aimerai avoir certaines information sur ce metier de regulateur de vol, Cela a lair vraiment interessant.

Est ce que le cour se donne uniquement a Charlebourg? Y a t-il une formation dans les alentours de Montreal?
Quel serait exactement votre milleu de travail? Bureau, tour de controle, cockpit?
Salaire? (^_^)

Merci d'avance

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Flanelle

Post subject: Regulateur de vol

Posted: Mon Nov 27, 2006 1:05 am

Rank 0

Joined: Fri Sep 09, 2005 6:30 pm
Posts: 6
Location: Quebec City

Salut bingoSK

pour repondre a tes questions oui je crois bien que le cours se donne seulement a Charlesbourg et le milieu de travail exact est dans le bureau de l'entreprise pour laquelle tu travailles. Un controlleur aerien travaille dans la tour de controle, un pilote dans le cockpit et le regulateur de vol travaille dans un bureau avec vue ou non sur la piste!! hehe
(Tu peux travailler pour AirCanada, AirCreebec, Nolinor, etc. Toute compagnie qui opere des avions finalement.)

Le travail d'un regulateur est de dire aux pilotes ou aller!
Serieux, c'est de tout organier pour qu'un vol puisse avoir lieu, de la disponibilite de l'avion en passant par l'altitude de vol, les routes a prendre, et ce en respectant touts les reglements en vigueur.

C'est stressant, exigeant, mais que plaisant!!

Si t'as d'autres questions n'hesite pas!

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audrey.

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