AVCANADA

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PostPosted: Sun Sep 02, 2012 3:24 pm 
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La plupart des pilotes sont des artistes et ont une autre passion outre l'aviation. J'ai remarqué que beaucoup de pilotes sont musiciens, d'autres écrivent, etc. Dans mon cas c'est la musique et le travail du bois.

J'ai fait de l'aéromodélisme toute ma vie et l'an dernier, c'est la construction de guitares électriques qui a pris le dessus. J'avais commencé à m'outiller pour construire un homebuilt amphibie Voler Sportsman il y a trois ans mais après avoir construit presque toutes les nervures, un aileron et un gouvernail de direction, je me suis rendu compte (y était temps!!!) que j'aurais 85 ans et quand mon avion serait terminé... :?

J'ai acheté un Piper PA-22 en état de vol pour assouvir mon besoin d'avoir un avion et me suis lancé dans l'assemblage de la guitare de mes rêves, une Fender Telecaster. Le projet terminé, j'ai réalisé que j'aimerais fabriquer moi-même toutes les composantes d'une guitare. Je me suis mis à la table à dessin, acheté d'autres outils et construit un modèle de guitare que j'avais imaginé à l'adolescence. Puis une autre, et une autre, et ça n'a plus jamais arrêté depuis. C'est hautement addictif, je vous préviens. Il est impossible de se construire une guitare et arrêter là.

Je vous présente ci-bas ma collection, dans l'état actuel. Tout cela n'existait pas il y a un peu plus d'un an! De gauche à droite: Gratoncaster 01, Yamaha FG-612S 12 cordes (la seule que je n'ai pas construite), Graton Doublecaster 01, Graton #1, et Graton #3. Ma Graton #2 est toujours à l'hôpital et se remet lentement d'un syndrome extrêmement rare, la Shellacose (Shellac qui refuse de sécher).

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Voilà, c'est çà ma deuxième passion, si ce n'est pas en train de devenir la première!

Y en a-t-il d'autres parmi vous qui veulent bien partager leur autre passion ici? Ça pourrait être intéressant de voir ce que certains font dans leurs temps libres.

Gilles



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PostPosted: Sun Sep 02, 2012 6:49 pm 
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La mécanique auto/moto/neige et vieilles voitures. Pas des chars de pilotes, de belles américaines des années 60 et 70!


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PostPosted: Sun Sep 02, 2012 6:50 pm 
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Belle Yamaha 12 strings mon Gilles!


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PostPosted: Sun Sep 02, 2012 6:53 pm 
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Non mais pas de farces t'a pris un cours de luthier pour réussir d'aussi belles oeuvres d'art?


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PostPosted: Mon Sep 03, 2012 5:34 am 
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Caracrane wrote:
Non mais pas de farces t'a pris un cours de luthier pour réussir d'aussi belles oeuvres d'art?


Merci Éric!

Je n'ai jamais pris de "vrais cours" de lutherie mais avec Google, Youtube et toute l'info accessible sur le web, c'est presque comme aller à l'école, sinon mieux.

J'ai scrappé beaucoup de matériel pour apprendre. On m'a souvent dit que ça prend au moins cinq-six constructions pour commencer à savoir où on va dans ce métier et j'approuve leur dire à 100%.

Là c'est la finition qui me chicote, comment ne pas les égratigner en posant la quincaillerie et l'électronique et comment faire un fini durable, sans marques de doigts, etc. L'électronique n'est pas mon fort non plus, donc ça nous oblige à apprendre un paquet de métiers.



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PostPosted: Mon Sep 03, 2012 9:25 am 
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WOW !!!!!!


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PostPosted: Tue Sep 04, 2012 9:08 pm 
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On peux voir t as passion, dans t es guitard!
Elles sont vraiment belle!

Stian



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PostPosted: Tue Sep 04, 2012 11:13 pm 
La photographie,

Ca fait un long temp que j'utilise la francais.... svp exscuse la grammar

E



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PostPosted: Thu Sep 06, 2012 6:58 am 
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Sacré belle collection Gilles!

Moi ce sont les arts martiaux: muay thai, karaté Kyokushin, lutte, judo et jiu-jitsu brésilien.



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PostPosted: Thu Sep 06, 2012 6:00 pm 
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Le patinage artistique...

Moi sur le vidéo!

Mari




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PostPosted: Mon Dec 03, 2012 5:21 pm 
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Wow Mawie, tu es toute une athlète, je suis impressionné!

De mon côté, la maladie incurable de la lutherie est en train de m'emporter.

Voici ma bleue après une soirée de polissage, avant la pose du manche:

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Je reviens du salon de mon village Expo-Art, qui a duré toute la fin de semaine et ce fut un couronnement de mes efforts.

J'ai fait tirer ma dernière guitare ivoire et j'ai le coeur en déconfiture de la voir partir mais au moins, elle a trouvé un bon foyer d'adoption.

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Trouvez-vous qu'il ressemble à Jimmy Page? Moi oui.

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Le tirage:




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PostPosted: Mon Dec 03, 2012 5:52 pm 
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La photographie!


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Another picture of montreal by ArnaudDG, on Flickr



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PostPosted: Tue Dec 04, 2012 5:16 am 
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Superbe! Merci de partager!


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PostPosted: Thu Dec 06, 2012 9:07 am 
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RB tes guitares sont superbe. :smt023

Je fais des modeles des avions de brousse.

CF-FHZ de Yukon Air Service. 1:24 de deHavilland Dreams.

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Un souvenir d'antan. Williams Brothers L-10A 1:48

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PostPosted: Thu Dec 06, 2012 10:13 am 
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Quel sens du détail Sidley, magnifique!

J'ai 20-30 heures sur FHZ à Whitehorse en 2007. Le monde est petit!

Gilles



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PostPosted: Thu Dec 06, 2012 6:48 pm 
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Merci Gilles. Le monde est surement petit. J'ai fait cette modele la pour Bob Cameron a Whitehorse, tu devrais le connaitre. J'ai fait une veritable flotte de Norsemen pour lui (5), deux Beavers FHZ et FHA et je suis en train de faire deux Bellanca Aircruiser.

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Quelque chose de plus proche de chez nous. :D

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Jim.



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PostPosted: Thu Dec 06, 2012 8:49 pm 
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Jim,

J'ai des centaines d'heures sur AZX, sans joke. LOL!

Keep them coming!



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PostPosted: Fri Dec 07, 2012 10:40 pm 
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As-tu vole GYP?

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Un autre des Norsemen de Bob Cameron. BTC c'est un Mk4.

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PostPosted: Sat Dec 08, 2012 7:25 am 
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Superbes tes modèles Sidley. Quel travail de patience.

Mooney (qui a aussi connu Bob Cameron)



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PostPosted: Sat Dec 08, 2012 3:21 pm 
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Bob est un grand homme, extraordinaire personnage, véritable légende. J'ai eu le plaisir de le côtoyer au Yukon.

Gilles



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PostPosted: Sun Dec 09, 2012 2:08 pm 
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Moi c'est la moto, j'ai fait de la moto sur route pendant plusieurs années. Les 2-dernières années j'ai fait seulement de la course en circuit fermé. Il y a rien comme sortir d'une courbe à 100km/h, tourner la poignée dans le stretch, appuyer sur la roue en avant pour pas qu'elle lève...monter à 280km/h...arrivé au poteau de téléphone, fermer le gaz, downshifter, incliner la moto, kneedragger, et rouvrir le gaz à l'apex et sentir la roue arrière glisser légèrement :) Je trouve que ça demande un peu le même hand/eyes coordination qu'en avion...mais en plus rapide et sur un rush d'adrénaline constant ! En sortie de courbe à ICAR, Mirabel, pour des essais sur mon nouveau kawasaki ZX-8 2008...que j'ai sacrifier pour financer mon CPL...

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PostPosted: Sun Dec 09, 2012 7:34 pm 
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Merci les gars.

Voici un couple d'autre Norsemen a Bob, JIN et KAO, et un meilleur shot de BTC.

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Bob viens d'ecrire un livre sur l'aviation dans le Yukon, Yukon Wings. Les photos vaut le prix d'admission.

http://frontenachouse.com/book/yukon-wings/



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