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PostPosted: Thu Oct 10, 2013 8:19 pm 
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Joined: Tue Jun 04, 2013 7:24 pm
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Bonjour Guy,

Pouvez-vous nous fournir le lien du message auquel vous faites référence?


Merci



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PostPosted: Thu Oct 10, 2013 8:42 pm 
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Joined: Sat Nov 04, 2006 8:46 am
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Gens de l'Air wrote:
Bonjour Guy,

Pouvez-vous nous fournir le lien du message auquel vous faites référence?


Merci


Juste ici sur AVCANADA!

viewtopic.php?f=76&t=92158

Guy



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PostPosted: Mon Oct 28, 2013 6:14 pm 
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Vous relevez des mauvaises pratiques pouvant avoir un impact sur la sécurité?

Jouez un rôle important en partageant vos préoccupations en toute confidentialité avec le programme SECURITAS du BST. http://www.tsb.gc.ca/fra/securitas/

L'Association des Gens de l'Air peut vous soutenir de diverses manières dans vos démarches. info@gensdelair.org


L'Équipe des Gens de l'Air



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PostPosted: Sat Nov 02, 2013 9:48 am 
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Toujours en attente d'une reponse, d'une opinion ou d'une idee en rapport avec le message de 47 guy's ref: HAC

JD



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PostPosted: Sat Nov 02, 2013 5:10 pm 
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47guy's wrote:
Gens de l'Air wrote:
En octobre, nous mènerons une campagne de sensibilisation à l'importance d'une formation adéquate en entreprise. Vous avez des témoignages de bonnes ou moins bonnes pratiques? Des anecdotes? Partagez les en toute confidentialité president@gensdelair.org


L'Équipe des Gens de l'Air


Msg pour Pierre le president de AGAQ!

Allez lire le dernier message du president de HAC dans la section helicoptere!

C'est a ''PETTER '' son ''GASKET''

pour moi il est trop tard j'ai abandonner il ya longtemps!

Guy
P.s:Bonjour a BB si elle lit ce MSG!



Merci de l'info Guy

en lisant cette lettre, j'ai failli tomber en bas de ma chaise.
Comment justifier l'embauche de travailleurs saisonniers temporaire alors que des gens de chez-nous sont disponibles et qualifiés?? Ce n'est pas seulement un problème chez les transporteurs nolisés, mais dans toutes les sphères d'emploi du transport aérien. Nous travaillons conjointement avec les associations de pilotes d'Air Transat et d'Air Canada et faisons front commun pour que cesse ces pratiques que nous jugeons illégales et déloyales pour nos membres, mais aussi pour tous les travailleurs canadiens de l'aéronautique. Cette problématique fera partie des discussions lors de notre Assemblée Générale le 16 novembre prochain.

Le Président



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PostPosted: Sun Nov 03, 2013 9:29 am 
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Merci pour la reponse Pierre!

Mais encore une fois y'a pas juste au 1er niveau que ca se passe...

J'ai pris note aussi pour le 16 novembre.

Guy



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PostPosted: Wed Nov 06, 2013 5:35 pm 
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L'Association des Gens de l'Air devrait-elle se pencher sur le dossier du temps de service en vol (duty time) pour positionner l'opinion des employés?


L'Équipe des Gens de l'Air
info@gensdelair.org



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PostPosted: Mon Nov 11, 2013 7:33 am 
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Extrait du magazine AIR de l'AQTA mai 2011: Les tarifs de nolisement sont ici 35 % plus bas que dans le reste du pays.

Comment les transporteurs peuvent offrir des tarifs aussi bas?! Est-ce que les conditions des employés en souffrent??

Ouvrons grand nos bras aux pilotes étrangers qui acceptent de coucher par terre, de ne pas être payés pour pouvoir se tailler une place aux dépends des gens de chez nous!!!

Un article sur le "prestige" de la carrière de pilote.
http://plus.lapresse.ca/screens/4f19-df ... O.0qM.html



L'Équipe des Gens de l'Air



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PostPosted: Mon Nov 11, 2013 3:34 pm 
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