ou augmenter leur nombres d'heures sur flotteurs
Je vous invite à consulter http://www.hydravioncanada.com
C-172P 1981 180HP avec Flottes Baumann 2550
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Flying Timer
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Pour tous ceux qui aimeraient obtenir la "Qualification Hydravion" autour de Montréal et des Laurentides.....
ou augmenter leur nombres d'heures sur flotteurs
Je vous invite à consulter http://www.hydravioncanada.com
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Last edited by Flying Timer on Wed May 31, 2006 7:03 pm, edited 2 times in total.
Le ciel n'est pas rose.....il est bleu!
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Rudder Bug
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Le site Weelair
Bonjour à tous,
Le site montré ci-haut est bien monté mais son auteur aurait dû faire vérifier sa grammaire et son ortographe avant de publier.
Un site qui s'adresse avant tout aux Français devrait être au moins exempt de telles erreurs. L'approche serait franchement plus professionnelle...
Désolé pour ce commentaire amère mais j'ai pas pu me retenir.
Ciao
Le site montré ci-haut est bien monté mais son auteur aurait dû faire vérifier sa grammaire et son ortographe avant de publier.
Un site qui s'adresse avant tout aux Français devrait être au moins exempt de telles erreurs. L'approche serait franchement plus professionnelle...
Désolé pour ce commentaire amère mais j'ai pas pu me retenir.
Ciao
Flying an aircraft and building a guitar are two things that are easy to do bad and difficult to do right
http://www.youtube.com/watch?v=3Yd_QppdGks
http://www.youtube.com/watch?v=3Yd_QppdGks
cheers gangs!!
Euh, bizarre, dans le sens d'étrange, s'écrit comme à gauche. À ne pas confondre avec Bizard, comme dans l'Île Bizard, à proximité de Montréal...
Je m'étais abstenu de faire la police de l'orthographe jusqu'ici, et je n'aime pas trop déroger à mon habitude en la matière... Mais là c'est assez. Y'a pas eu d'édition au premier post de Flying Timer et pas de faute dans «augmenter» tandis qu'à la rigueur, bizzars, bien qu'il y ait un z de trop, me semble plus comme une faute de frappe pas attrapée vu la proximité entre le e et le s sur les claviers.
Et maintenant pour essayer de revenir un peu sur le sujet d'origine après cette paranthèse linguistique, est-ce qu'il y en a qui ont fait leurs flottes là? Est-ce que l'expérience s'est avérée intéressante?
À la prochaine,
Louis
Je m'étais abstenu de faire la police de l'orthographe jusqu'ici, et je n'aime pas trop déroger à mon habitude en la matière... Mais là c'est assez. Y'a pas eu d'édition au premier post de Flying Timer et pas de faute dans «augmenter» tandis qu'à la rigueur, bizzars, bien qu'il y ait un z de trop, me semble plus comme une faute de frappe pas attrapée vu la proximité entre le e et le s sur les claviers.
Et maintenant pour essayer de revenir un peu sur le sujet d'origine après cette paranthèse linguistique, est-ce qu'il y en a qui ont fait leurs flottes là? Est-ce que l'expérience s'est avérée intéressante?
À la prochaine,
Louis
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Rudder Bug
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Oups!
Oups...pardon et merci! *mdr*frog wrote:et son ortographe ?
Flying an aircraft and building a guitar are two things that are easy to do bad and difficult to do right
http://www.youtube.com/watch?v=3Yd_QppdGks
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