Borek

[just curious]

S'arrive pas souvent mais, de comme tout le monde, on a besoin des captaines.

Si t'as de l'experience sur BE 90, 99, 10, 20 ou le Twin Otter (sur flottes), a peut pres de 2500 heures, pis un ATPL, lache moi un PM

[SQ]

and that's a big WOW!!! for JC

[just curious]

Ben... que c'est que t'as pensé? Que chuis un 'ti bloque de Westmount par example?

[Rudder Bug]

JC,

Pour un ti Bloak de Westmount tu te débrouille vachement bien en français!

[SQ]

Ben... que c'est que t'as pensé? Que chuis un 'ti bloque de Westmount par example?

ouais, avec un diplome de pilote de brousse de McGill

[Rudder Bug]

J'oubliais JC, c'est très gentil à toi de prendre la peine d'annoncer la bonne nouvelle sur la partie francophone du site, merci beaucoup et j'espère que ça en placera un ou deux d'ici!

Gilles

P.S. pour SQ: Tais-toi Lionel!

[SQ]

[just curious]

Non, mais t'es proche, j'ai une Diplome de Transportation de McGill.

[SQ]

TaberScotch !!

nice girls overthere, you could do medecine or modern litterature only for the chicks...

j'ai essaye de faire celui de Concordia mais il ont arrete

[oncle]

S'arrive pas souvent mais, de comme tout le monde, on a besoin des captaines.

Si t'as de l'experience sur BE 90, 99, 10, 20 ou le Twin Otter (sur flottes), a peut pres de 2500 heures, pis un ATPL, lache moi un PM


jai 23,000.hrs pas d'experience sur KING AIR, MAIS TOUTE MA VIE CAPT,POUR $100,000.00 /ANS JE SUIS TON HOMME

[just curious]

100000 pour un King Air, c'est pour les gerants, mais sur le twin, c'est ben possible.