Bonjour j'aimerai savoir comment obtenir mes licence américaine si je possède déjà mes license canadienne Commercial multi-IFR.
dans le but de me donner plus d'oportunité d'emploi ailleur qu'au Canada
merci de vos réponse
CPL, multi-IFR canadien à Licence américaine FAA
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Re: CPL, multi-IFR canadien à Licence américaine FAA
Salut Murf,
En gros tu dois:
-Faire une demande de vérification de ta licence à la FAA (Airmen Certification Branch, AFS-760, à Oklahoma City), qui se retourne et demande à TC de confirmer les privilèges de ta licence. TC réponds et la FAA t'envoie une copie de la vérification et une à la FSDO (Flight Standards District Office, le plus proche de la frontière Québec-USA est à Albany, NY) que t'a spécifié dans le formulaire de demande de vérification.
-Passer le médical FAA. T'as deux médecins à Montréal, Dre. Anne Thériault et Dr. Robert Perlman.
-Passer le test écrit. Tu peux aller dans un centre LaserGrade ou CATS, ou encore chez Air Richelieu à St-Hubert (ils sont pas listés sur le site de la FAA parce qu'ils font seulement les tests de conversion). C'est essentiellement un test de réglementation. Je suis allé sur gleim.com, j'ai pris le cours en-ligne et si je me souviens bien j'ai eu 98% à l'examen.
-Prendre rendez-vous à la FSDO pour obtenir ta licence. Tu dois te rendre sur place pour cette étape là. Ça a pris environ 45 minutes là-bas. Ils te remettent un papier temporaire et tu reçois ta licence sur une carte plastifiée par la poste.
Et voilà. Le processus est pas trop compliqué, ça prends quelques semaines et quelques centaines de dollars pour le médical et le test écrit.
Quelques documents de référence:
AC 61-135 Conversion Procedures and Processes for FAA Pilot Certificates and TCCA Pilot Licenses
Form 61-75 Verification of Authenticity of Foreign License, Rating, and Medical Certification
FAA-G-8082-2 PILOT KNOWLEDGE TEST GUIDE FOR CONVERTING TRANSPORT CANADA CIVIL AVIATION PILOT LICENSES TO FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION PILOT CERTIFICATES
À la prochaine,
Louis
En gros tu dois:
-Faire une demande de vérification de ta licence à la FAA (Airmen Certification Branch, AFS-760, à Oklahoma City), qui se retourne et demande à TC de confirmer les privilèges de ta licence. TC réponds et la FAA t'envoie une copie de la vérification et une à la FSDO (Flight Standards District Office, le plus proche de la frontière Québec-USA est à Albany, NY) que t'a spécifié dans le formulaire de demande de vérification.
-Passer le médical FAA. T'as deux médecins à Montréal, Dre. Anne Thériault et Dr. Robert Perlman.
-Passer le test écrit. Tu peux aller dans un centre LaserGrade ou CATS, ou encore chez Air Richelieu à St-Hubert (ils sont pas listés sur le site de la FAA parce qu'ils font seulement les tests de conversion). C'est essentiellement un test de réglementation. Je suis allé sur gleim.com, j'ai pris le cours en-ligne et si je me souviens bien j'ai eu 98% à l'examen.
-Prendre rendez-vous à la FSDO pour obtenir ta licence. Tu dois te rendre sur place pour cette étape là. Ça a pris environ 45 minutes là-bas. Ils te remettent un papier temporaire et tu reçois ta licence sur une carte plastifiée par la poste.
Et voilà. Le processus est pas trop compliqué, ça prends quelques semaines et quelques centaines de dollars pour le médical et le test écrit.
Quelques documents de référence:
AC 61-135 Conversion Procedures and Processes for FAA Pilot Certificates and TCCA Pilot Licenses
Form 61-75 Verification of Authenticity of Foreign License, Rating, and Medical Certification
FAA-G-8082-2 PILOT KNOWLEDGE TEST GUIDE FOR CONVERTING TRANSPORT CANADA CIVIL AVIATION PILOT LICENSES TO FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION PILOT CERTIFICATES
À la prochaine,
Louis
Re: CPL, multi-IFR canadien à Licence américaine FAA
un GROS merci.. sa pouvais pas etre plus complet 
Re: CPL, multi-IFR canadien à Licence américaine FAA
salut Louis merci pour l'info...je me demandais par curiosité si pour avoir une conversion atpl en l'équivalent U.S. si on avait aussi besoin de faire un test en vol ? merci
-
Flyingshrek208b
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- Joined: Wed Apr 16, 2008 10:22 am
Re: CPL, multi-IFR canadien à Licence américaine FAA
Bonjour,
Et dans l'autre sens (FAA => TC), cela est il possible? Quelqu'un aurait il des infos?
Merci!
Et dans l'autre sens (FAA => TC), cela est il possible? Quelqu'un aurait il des infos?
Merci!
Re: CPL, multi-IFR canadien à Licence américaine FAA
tcast -> de mémoire: non. Va voir dans la circulaire AC 61-135 pour la réponse.
Flyingshrek -> oui, c'est une entente bilatérale. Les procédures sont probablement légèrement différentes, mais tu devrais avoir ce qu'il faut dans la circulaire. Sinon un coup de fil chez Transports aux Licences du personnel.
À la prochaine,
Louis
Flyingshrek -> oui, c'est une entente bilatérale. Les procédures sont probablement légèrement différentes, mais tu devrais avoir ce qu'il faut dans la circulaire. Sinon un coup de fil chez Transports aux Licences du personnel.
À la prochaine,
Louis
