L'Association des Gens de l'Air et vous
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Re: L'Association des Gens de l'Air et vous
Bonjour,
Après quelques semaines de repos, les bénévoles de l'Association des Gens de l'Air se remettent au travail!
Notre mission: Vous compter parmi nous comme membres et bien servir vos intérêts!
L'Équipe des Gens de l'Air
http://www.gensdelair.org
Après quelques semaines de repos, les bénévoles de l'Association des Gens de l'Air se remettent au travail!
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Re: L'Association des Gens de l'Air et vous
Voici la liste des 10 principaux enjeux soumis par nos membres, sur lesquels l'Association des Gens de l'Air peut avoir de l'impact.
•Le Canada est l'un des rares pays qui favorise l’embauche de pilotes étrangers temporaires sans réciprocité, au détriment des équipages canadiens (Les certificats de validation de licences étrangères émis par TC vont à l'encontre de la règlementation aérienne canadienne, RAC)
•Réduction du nombre d'inspecteurs et d'examinateurs de Transports Canada: Délestage des responsabilités vers les exploitants, le SGS inégalement appliqué dans l'industrie ne peut couvrir tous les manquements
•Les recommandations du BST pas toujours appliquées par Transports Canada
•Non-respect de la Loi sur les langues officielles dans certaines organisations.
•Insatisfactions liées aux conditions de travail de plusieurs pilotes œuvrant pour des transporteurs québécois en début de carrière.
•Formation continue déficiente pour les employés de certains transporteurs (particulièrement exploitation 702 et 703)
•Méthode de consignation et de suivi des anomalies parfois douteuse chez certains transporteurs
•Pénurie actuelle et à prévoir de pilotes, techniciens et plusieurs autres métiers du secteur de l'aérospatiale
•Manque d’information pour les jeunes voulant faire carrière dans l’aviation
•Exode de la main-d’œuvre vers l'extérieur
Selon vous, quel enjeu se classe bon premier?? Pourquoi?
Merci,
L'Équipe des Gens de l'Air
•Le Canada est l'un des rares pays qui favorise l’embauche de pilotes étrangers temporaires sans réciprocité, au détriment des équipages canadiens (Les certificats de validation de licences étrangères émis par TC vont à l'encontre de la règlementation aérienne canadienne, RAC)
•Réduction du nombre d'inspecteurs et d'examinateurs de Transports Canada: Délestage des responsabilités vers les exploitants, le SGS inégalement appliqué dans l'industrie ne peut couvrir tous les manquements
•Les recommandations du BST pas toujours appliquées par Transports Canada
•Non-respect de la Loi sur les langues officielles dans certaines organisations.
•Insatisfactions liées aux conditions de travail de plusieurs pilotes œuvrant pour des transporteurs québécois en début de carrière.
•Formation continue déficiente pour les employés de certains transporteurs (particulièrement exploitation 702 et 703)
•Méthode de consignation et de suivi des anomalies parfois douteuse chez certains transporteurs
•Pénurie actuelle et à prévoir de pilotes, techniciens et plusieurs autres métiers du secteur de l'aérospatiale
•Manque d’information pour les jeunes voulant faire carrière dans l’aviation
•Exode de la main-d’œuvre vers l'extérieur
Selon vous, quel enjeu se classe bon premier?? Pourquoi?
Merci,
L'Équipe des Gens de l'Air
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Re: L'Association des Gens de l'Air et vous
Au cours des prochaines semaines, les membres du Comité de la Sécurité aérienne de l'Association des Gens de l'Air tiendront des appels conférence au sujet de certains enjeux figurant dans le message précédent.
Vous avez des suggestions? N'hésitez pas à nous les faire parvenir!
info@gensdelair.org
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Vous avez des suggestions? N'hésitez pas à nous les faire parvenir!
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Re: L'Association des Gens de l'Air et vous
En octobre, nous mènerons une campagne de sensibilisation à l'importance d'une formation adéquate en entreprise. Vous avez des témoignages de bonnes ou moins bonnes pratiques? Des anecdotes? Partagez les en toute confidentialité president@gensdelair.org
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Re: L'Association des Gens de l'Air et vous
Msg pour Pierre le president de AGAQ!Gens de l'Air wrote:En octobre, nous mènerons une campagne de sensibilisation à l'importance d'une formation adéquate en entreprise. Vous avez des témoignages de bonnes ou moins bonnes pratiques? Des anecdotes? Partagez les en toute confidentialité president@gensdelair.org
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Allez lire le dernier message du president de HAC dans la section helicoptere!
C'est a ''PETTER '' son ''GASKET''
pour moi il est trop tard j'ai abandonner il ya longtemps!
Guy
P.s:Bonjour a BB si elle lit ce MSG!
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Re: L'Association des Gens de l'Air et vous
Bonjour Guy,
Pouvez-vous nous fournir le lien du message auquel vous faites référence?
Merci
Pouvez-vous nous fournir le lien du message auquel vous faites référence?
Merci
Re: L'Association des Gens de l'Air et vous
Juste ici sur AVCANADA!Gens de l'Air wrote:Bonjour Guy,
Pouvez-vous nous fournir le lien du message auquel vous faites référence?
Merci
viewtopic.php?f=76&t=92158
Guy
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Re: L'Association des Gens de l'Air et vous
Vous relevez des mauvaises pratiques pouvant avoir un impact sur la sécurité?
Jouez un rôle important en partageant vos préoccupations en toute confidentialité avec le programme SECURITAS du BST. http://www.tsb.gc.ca/fra/securitas/
L'Association des Gens de l'Air peut vous soutenir de diverses manières dans vos démarches. info@gensdelair.org
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Jouez un rôle important en partageant vos préoccupations en toute confidentialité avec le programme SECURITAS du BST. http://www.tsb.gc.ca/fra/securitas/
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Re: L'Association des Gens de l'Air et vous
Toujours en attente d'une reponse, d'une opinion ou d'une idee en rapport avec le message de 47 guy's ref: HAC
JD
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Re: L'Association des Gens de l'Air et vous
47guy's wrote:Msg pour Pierre le president de AGAQ!Gens de l'Air wrote:En octobre, nous mènerons une campagne de sensibilisation à l'importance d'une formation adéquate en entreprise. Vous avez des témoignages de bonnes ou moins bonnes pratiques? Des anecdotes? Partagez les en toute confidentialité president@gensdelair.org
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Allez lire le dernier message du president de HAC dans la section helicoptere!
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Guy
P.s:Bonjour a BB si elle lit ce MSG!
Merci de l'info Guy
en lisant cette lettre, j'ai failli tomber en bas de ma chaise.
Comment justifier l'embauche de travailleurs saisonniers temporaire alors que des gens de chez-nous sont disponibles et qualifiés?? Ce n'est pas seulement un problème chez les transporteurs nolisés, mais dans toutes les sphères d'emploi du transport aérien. Nous travaillons conjointement avec les associations de pilotes d'Air Transat et d'Air Canada et faisons front commun pour que cesse ces pratiques que nous jugeons illégales et déloyales pour nos membres, mais aussi pour tous les travailleurs canadiens de l'aéronautique. Cette problématique fera partie des discussions lors de notre Assemblée Générale le 16 novembre prochain.
Le Président
Re: L'Association des Gens de l'Air et vous
Merci pour la reponse Pierre!
Mais encore une fois y'a pas juste au 1er niveau que ca se passe...
J'ai pris note aussi pour le 16 novembre.
Guy
Mais encore une fois y'a pas juste au 1er niveau que ca se passe...
J'ai pris note aussi pour le 16 novembre.
Guy
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Re: L'Association des Gens de l'Air et vous
L'Association des Gens de l'Air devrait-elle se pencher sur le dossier du temps de service en vol (duty time) pour positionner l'opinion des employés?
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Re: L'Association des Gens de l'Air et vous
Extrait du magazine AIR de l'AQTA mai 2011: Les tarifs de nolisement sont ici 35 % plus bas que dans le reste du pays.
Comment les transporteurs peuvent offrir des tarifs aussi bas?! Est-ce que les conditions des employés en souffrent??
Ouvrons grand nos bras aux pilotes étrangers qui acceptent de coucher par terre, de ne pas être payés pour pouvoir se tailler une place aux dépends des gens de chez nous!!!
Un article sur le "prestige" de la carrière de pilote.
http://plus.lapresse.ca/screens/4f19-df ... O.0qM.html
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Comment les transporteurs peuvent offrir des tarifs aussi bas?! Est-ce que les conditions des employés en souffrent??
Ouvrons grand nos bras aux pilotes étrangers qui acceptent de coucher par terre, de ne pas être payés pour pouvoir se tailler une place aux dépends des gens de chez nous!!!
Un article sur le "prestige" de la carrière de pilote.
http://plus.lapresse.ca/screens/4f19-df ... O.0qM.html
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