Examens CQFA

[pozine]

Bon continuons le sujet; Est-ce que y'en a ici qui vont tenter leur chance cette année?
(moi oui!)

[yourky]

Ouais, moi

[dom6]

Bonjour à tous! Je suis nouveau sur le forum. Je serai parmi les candidats afin de passer les tests écrits à Montréal. Au plaisir de s'y voir et bon succès à tous!

[camflight]

Bonjour à tous,

Je suis un pti nouveau sur le forum également !
Je suis de québec et j'espère que je serai des sélections du CQFA cette année ! (premier essai)

Au plaisir de faire plus ample connaissance et bonne chance à tous les applicants!

Martin

[Mariquita]

Bonjour,

Je vais réessayer cette année pour la deuxième fois. J'ai essayé en 2008 mais j'ai été refusée à la dernière étape. Alors maintenant avec un DEC en poche et ma licence privée, j'espère avoir plus de chance, cette fois...

Bonne chance à tous,

Mari

[Louis321]

En tout cas les amis je suis encore en secondaire 4 , je me présente , Louis-Mathieu. Je lis depuis le début les post et bon , c'est sur que je vais faire de 1 mes mathématiques fortes SN et physique. Depuis que je suis tout petit je veux faire pilote je suis presque toujours sur mon simulateur chez nous , à pratiquer tout mes décollages comme il faut avec la rotation et les approches. Après mon secondaire je vais m'essayer à la CQFA , par chance jai des bonnes conaissances générales , les calculs rapide sans calculatrice...sa dépend lesquels et c'est seulement les test de dépistage et prise de sang et les interview que j'ai un bloque et celui de 6 minute 50 questions , quel genre de questions? en 6 min il faut être un AS de la réflexion , mais tout s'apprend. Je suis en anglais enrichie j'ai aucun problème pour sa mais reste que je lis les messages et sa l'air énormément dur pour ceux qui passe les examens , surtout aussi que les test physiques ... je suis en forme mais je suis pas un athlète non plus. Si jamais la CQFA ne me prend pas , j'aurais la possibilité d'aller a st-hubert pour un CPL et APTL , écoutez j'ai que CQFA en tête pour aller en pilotage , d'ici là je vais commencer à bosser sur mes maths et si vous avez des conseils pour me guider , dans le sens de quelle parcours je devrais choisir , n'hésitez surtout pas , j'ai besoin de pistes pour réussir mon rêve et atteindre Air Canada un jours.

Merci d'avance tout le monde , l'aviation c'est une passion mais un métier tellement le fun!

Louis.

[Rudder Bug]

Bonjour,

Je vais réessayer cette année pour la deuxième fois. J'ai essayé en 2008 mais j'ai été refusée à la dernière étape. Alors maintenant avec un DEC en poche et ma licence privée, j'espère avoir plus de chance, cette fois...

Bonne chance à tous,

Mari

Puisse la force être avec toi et la prochaine fois sera la bonne Mawie!

Zilles

[camflight]

Oufff passé la première étape de sélection... c la plus difficile celle là lol !
donc pour ceux qui seront à Québec le 26, on risque de se croiser !

Martin

[pozine]

Premiere étape = done
deuxieme étape = Le vrai fun commence.

Petit sondage, vous avez quel age et vous venez d'ou?

[RichardTOP]

Facebook CQFA espoir

[pozine]

Facebook C'est bien un site que je déteste visiter mais, Jpeux faire une exeption pour le CQFA.

[LnickO]

Salut à tous!

Moi aussi j'attaque l'examen du CQFA samedi prochain^^ Pas mal de stress je l'avoue!
On se voit à l'UDM samedi pour ceux qui y seront.

Bonne chance à tous

Nicolas

[fredriol]

Je serai également à l'Université de Montréal samedi!!!!
J,ai su que javais passer la 1iere étape avant hier lol donc jai 3 jours pour me préparer pcq jai un exam de math mercredi haha
Quelqu'un sait quels genre de question de connaissances en aviation ils vont poser???

[pozine]

C'est dans deux dodos boys

[dom6]

Le grand jour demain, on sent déjà le petit trac qui commence! Je vous souhaite la meilleur des chances à toutes et à tous!

Dominique

[Steph]

Ouais en effet c'est très bientôt! Bonne chance à tout ceux qui tenteront le coup cette année, en espérant ce voir au CQFA l'automne prochain !

[pozine]

Bonne chance a tous et a toutes!

[S John B]

Salut à tous!

Je demande au plus familiers avec le processus de sélection du CQFA, si un candidat de 28 ans, avec une majeure dans un domaine non relié à l'aviation (les arts), moyenne 75%, et une cinquantaine d'heures en C172 dont 12 en solo (PSTAR et examen radiophonique de fait) complétées en 2008/2009, aurait encore des chances de se faire admettre.

J'ai quitté mon privé surtout pour problèmes financiers (ça devenait cher en maudit, sans compter les 50 minutes de route entre chez nous et l'aéroport), et le fait que je commençais l'université.

Puis il y a l'age, j'ai 27 maintenant mais je pense appliquer l'an prochain (2012 = 28). C'est bien plus que les 18/20 ans et je me sens vieux d'un coté, mais par contre je connais mieux moi même peut-être. Je peux essayer de me présenter clean/mature à l'entrevue et préparer un bon speech. À mon âge j'ai plus vraiment droit à l'erreur donc la motivation est définitivement la!

Si ça marche pas il y a toujours l'Ontario (pt Confederation), mais j'ai entendu qu'ils priorisent les étudiants ontariens, et en fait je préfère rester au Quebec...

A oui, J'ai une connaissance en deuxième année au CQFA, je pourrais prendre contact avec lui. J'ai un an pour me préparer comme il le faut.
La passion pour l'aviation est encore la, je juste pas 50000$ pour me payer les licences, et en fait je préfère aussi la structuration d'un collège plutôt que le privé.

Bonne chance à ceux qui se préparent pour les examens!

[camflight]

Première partie de l'examen terminée... on lâche pas c presque terminé !

[pozine]

Fini!!! Et voila le pire est fait.

[camflight]

Good !!!
Je sais comment ça c'est passé pour les autre, mais je suis plutôt confiant !

Reste plus qu'a attendre les résultats maintenant !

Martin

[RenegadeAV8R]

Salut à tous!

Je demande au plus familiers avec le processus de sélection du CQFA, si un candidat de 28 ans, avec une majeure dans un domaine non relié à l'aviation (les arts), moyenne 75%, et une cinquantaine d'heures en C172 dont 12 en solo (PSTAR et examen radiophonique de fait) complétées en 2008/2009, aurait encore des chances de se faire admettre.

J'ai quitté mon privé surtout pour problèmes financiers (ça devenait cher en maudit, sans compter les 50 minutes de route entre chez nous et l'aéroport), et le fait que je commençais l'université.

La passion pour l'aviation est encore la, je juste pas 50000$ pour me payer les licences, et en fait je préfère aussi la structuration d'un collège plutôt que le privé.

S John B,

Je ne peux pas t'aider au sujet du CQFA, puisque moi j'ai tout payé de ma propre poche, mais tu dois te poser quelques questions:

Que comptes-tu faire si tu n'es pas accepté au CQFA? Vas-tu mettre ta passion de coté et ensuite passer le reste de ta vie à te dire que tu as manqué de chance?

Les étudiants passent 3 ans au cegep, ne penses-tu pas qu'en 3 ans tu pourrais avoir une job qui te permettrait de dépenser $50k dans ta formation?

Mais pourquoi étudies-tu a l'université en Arts si tu veux devenir pilote? Tu y gaspilles ton argent (a moins que ce ne soit pas le tiens). C'est bien beau les arts, il y a des gens qui y consacrent leurs vie parce qu'ils en sont passionné. Mais pour tout les autres, la valeur d'un diplome en art s'approche de 0, et celle d'un majeur... c'est définitivement 0; alors prend ta vie en main tout de suite.

Tu auras plus de chance de faire bonne impression au CQFA en arrivant là avec une licence de pilote privé, qu'avec une formation de pilote incomplète et un diplôme universitaire bidon; tout le monde sait que les mineurs et les majeurs sont pour les gens qui sont indécis... mais pour être un pilote il faut être capable de prendre des décisions immédiatement.

Penses-y!

[RichardTOP]

Bon, les dés sont lancés. Qu'est-ce qui me fait peur c'est le 60 % pour tout les tests. Je sais pas si par exemple pour les calculs mentaux s'il y calcul une genre cote en rang centile pour établir le 60 % ou que c'est vraiment le nombre de question sur le total.

Ou qu'est ce qui arrive si il y a plus de 100 appliquants qui ont un test inférieur à 60 %. Faut être vraiment vraiment fort pour réussir dans tous les test à avoir en haut de 60 %.

Deplus, je pense qu'il ne corrige même pas les tests de connaissances en aviation si on échoue un test. Sa serait logique, sa serait trop long à corriger.

J'ai seulement réussi a finir au complet le test de raisonnement mécanique, les formes 3d, le francais, les mathématiques et les connaissances générales en aviation.

A tout cas.
Bonne chance à tous !
Et à ceux qui vont échouer probablement comme moi, au prochain mal tête l'année prochaine.

[dom6]

Oufff, c'est terminé! Moi aussi, c'est le 60% qui m'inquiète. Pourquoi garderons-nous ceux qui ont 60% dans tous les examens alors que celui qui a 90% dans ses examens mais qu'il en a échoué un on ne le garderai pas? Étrange. Peut-être voulait-il voir ceux et celles qui étaient déterminés à faire cette profession en finissant les examens. Toujours en est-il qu'il faut attendre 2 semaines! Bonne chance à tous et sinon, réessayez-vous l'année prochaine, ne lâchez pas!

Dominique

[Steph]

Parfaitement daccord avec toi Dom! Je sais qu'il est important d'établir des standards puisque c'est un programme très contingenté, mais je ne comprend pas la formule d'avoir 60% partout. Je crois personnellement que celui qui à d'excellentes notes dans les tests de raisonnements mécaniques, francais, anglais et connaissances générales en aéronautique, mais qui n'excelle pas en calcul mental n'est pas moins en mesure de devenir pilote qu'un autre qui l'est. Mais bon, je ne sais pas trop à quoi m'attendre non plus, car les tests 1 et 2 ont été difficiles pour ma part et le reste à super bien été. C'est donc a eux de juger maintenant de mon sort ! Un petit deux semaines et nous allons tous être fixer!