Couts annuel pour un hydravion

[MartinL]

Bonjour à tous,

J'évalue la possibilité d'acquérir un hydravion genre C172 pour que mon garçon puisse faire des heures. Mais je ne connais rien au domaine et j'aimerais trouver de l'information sur le budget d'opération requis annuellement.

Merci de votre aide.

[Cocarde]

Salut !
Je pensais acquérir un avion jusqu'à tout récemment. Non seulement faut-il penser aux coûts de l'achat, mais il faut aussi penser au coût de l'entretien, de l'assurance et de l'essence.
J'ai eu la chance ces dernières semaines de lire plusieurs articles sur ce site et de jaser à quelques propriétaires d'avions et, sans dire que j'ai été démoralisé (je souhaite toujours posséder mon avion plus que tout au monde), je me suis rendu compte qu'un avion est un investissement qui implique beaucoup.
Aujourd'hui je faisait un charter à un endroit très propice à la pêche et aux vols de plaisance et un vieux bonhomme, propriétaire d'un C-185 sur flottes, nous a jasé à moi et à mon capitaine de son coucou.
À chaque fois qu'il doit faire une inspection ou quelque forme de maintenance que ce soit, il fait affaire avec un des nos mécanos et s'en tire à bon compte. Malgré tout, avec le prix de l'essence et des examens de routine sur l'avion, il lui en coûte environ 90$ de l'heure à l'opérer. Aussi, il doit payer des assurances et comme son avion est assuré au sol et en vol, il doit débourser un somme considérable d'argent sur celui-ci à chaque mois (Rudder Bug me dit que pour assurer son avion de bord en bord il lui en coûte aux alentours de 1200$ par année et ce vieux loup a quelques milliers d'heures sous sa ceinture). Un autre coût à considérer est le dockage et l'entreposage de l'avion. Le bonhomme avec qui j'ai jasé aujourd'hui a son propre dock, par contre, si tu doit attacher ton avion là où une compagnie possède le quai, ou si tu doit entreposer ton avion pour l'hiver, ce sont d'autres coût que tu doit être prêt à envisager.

Je n'ai aucune idée de ta situation financière, mais je crois qu'il est important de peser le positif et le négatif quant à l'achat d'un avion. Dans mon cas, sans l'aide d'un partenaire pour acquérir l'avion j'ai dû abandonner le projet pour l'instant car les coûts mensuels associés dépassent mon budget. Cependant, si tu es à l'aise et que le fait de pouvoir prendre ton avion, avec ton gars, et de partir pour une virée est sans contre-dit un scénario de rêve, alors je t'encourage à faire des démarches en ce sens. Un des aspects qui pèse le plus dans la balance est le nombre d'heures que tu compte faire sur la machine par année. Un avion au sol est un avion qui coûte cher. Si le moteur ne vire pas à chaque mois, voire chaque semaine, c'est de l'entretien de plus à prévoir. Pour être rentable, il semble que l'avion d'un particulier doive voler beaucoup, aux frais horaires qu'il en coûte de l'exploiter.

Je te souhaite fortement de posséder ton avion, j'en serais peut-être même un peu jaloux, mais pour de plus amples renseignements reliés à l'achat je te recommande de lire quelques un des sujets de discussion de ce forum. C'est une mine d'information aussi bien du côté anglophone que francophone.

Bonne chance dans tes démarches !

Cocarde