When a plane flies over the house for the 33s, when they're not using the 33s, it's usually not a good thing.. just curious if anyone knows the details..
http://flightaware.com/live/flight/ACA84
AC 84 return..
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Re: AC 84 return..
http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/2/c ... pe=0&narr=
C-GHLU, un Boeing 767 exploité par Air Canada sous l'indicatif de vol ACA084, effectuait un vol selon les règles de vol aux instruments (IFR) depuis Toronto/Pearson (CYYZ) à destination de Tel-Aviv (LLBG). À 2328Z, alors que l'appareil était à 35 milles nautiques à l'est du VOR de Québec (YQB), l'équipage a avisé le Centre de contrôle régional (CCR) de Montréal qu'il désirait retourner à Toronto/Pearson (CYYZ) en raison d'un problème mécanique non précisé. Aucune urgence n'a été déclarée et aucune priorité demandée. Aucun impact sur les opérations ATC.
Translation from google, so it's a little roughC-GHLU, a Boeing 767 operated by Air Canada under the guidance of flight ACA084, was flying under instrument flight rules (IFR) from Toronto / Pearson (CYYZ) to Tel Aviv (LLBG). At 2328Z, while the aircraft was 35 nautical miles east of Quebec VOR (YQB), the crew advised the Area Control Centre (JRC) of Montreal that he wanted to return to Toronto / Pearson (CYYZ) due to a mechanical problem not specified. No emergency was declared and no priority requested. No impact on ATC operations.
