Posted: Fri Jul 22, 2005 5:38 am
Sur le cours de Juillet 1 Jazz, 1 Bombardier test, et plusieurs de CMA et quelques executif, tous volerons les EMJ.
http://www.avcanada.ca/forums2/
AC embauche, application en ligne
Page 2 of 2
Posted: Sun Jul 24, 2005 6:28 am
Tu trouve pas ca bizarre que seulement un pilote de chez Jazz a ete embaucher tant dis qu'il en a plusieurs de chez CMA? Tu va me dire qu'ils sont plus qualifier? Ca sent la discrimination ca.
Posted: Sun Jul 24, 2005 7:23 am
CMA????
Posted: Sun Jul 24, 2005 9:54 am
Central Moutain Air
Posted: Sun Jul 24, 2005 10:25 am
Gurundu,
tel qu expliquer plus tot: PILOTS WHO HAD COMPLETED THE HIRING PROCESS WHEN WE STOPPED RECRUITING IN 2001...
Je n ai aucune idee combien de Jazz restaient dans le pool a la fin de la derniere periode d embauche. Il y a 2 pilotes qui ont refuses l offre d AC et 8 n ont pas reussi/completer le medical.
Comme tout entrevue l experience/qualifications joue un role pour y acceder (a l entrevue), l attitude durant l entrevue joue un role important pour etre choisi pour l emplois.
Bonne chance a tous.
tel qu expliquer plus tot: PILOTS WHO HAD COMPLETED THE HIRING PROCESS WHEN WE STOPPED RECRUITING IN 2001...
Je n ai aucune idee combien de Jazz restaient dans le pool a la fin de la derniere periode d embauche. Il y a 2 pilotes qui ont refuses l offre d AC et 8 n ont pas reussi/completer le medical.
Comme tout entrevue l experience/qualifications joue un role pour y acceder (a l entrevue), l attitude durant l entrevue joue un role important pour etre choisi pour l emplois.
Bonne chance a tous.
Posted: Sun Jul 24, 2005 1:48 pm
AC fleet planning confirm:
WE ARE PLANNING FOR TWO ADDITIONAL A340s FOR SUMMER 2006.
WE ARE PLANNING FOR TWO ADDITIONAL A340s FOR SUMMER 2006.
Posted: Tue Aug 02, 2005 5:45 pm
CURRENTLY, APPLICANTS BEING CONSIDERED HOLD A UNIVERSITY DEGREE/ COLLEGE AVIATION PROGRAM DIPLOMA AND 2000 PLUS HOURS
Posted: Wed Aug 10, 2005 10:15 am
Domage que les pilotes avec beaucoup d'experience ne recoivent pas d'appel...
Il parrait que l'administration AC cherche des jeunes pilotes.
Il parrait que l'administration AC cherche des jeunes pilotes.
Posted: Wed Aug 10, 2005 6:57 pm
Engager des "low time" c'est vraiment pas correct pour ceux qui n'ont pas laché et qui gardaient l'espoir depuis les attentats du 11 sept 2001.
Posted: Sat Aug 13, 2005 9:17 am
Voici les salaire horaire pour les releif pilot et FO CRJ/EMJ.
Year Day Night 1/2 D&N
3 60.92 64.05 62.49
4 71.00 76.92 73.96
5 74.22 80.34 77.28
6 77.56 83.88 80.72
7 80.79 87.31 84.05
8 84.14 90.88 87.51
9 87.41 94.35 90.88
10 90.70 97.84 94.27
11 91.72 98.87 95.30
12 92.76 99.90 96.33
Year Day Night 1/2 D&N
3 60.92 64.05 62.49
4 71.00 76.92 73.96
5 74.22 80.34 77.28
6 77.56 83.88 80.72
7 80.79 87.31 84.05
8 84.14 90.88 87.51
9 87.41 94.35 90.88
10 90.70 97.84 94.27
11 91.72 98.87 95.30
12 92.76 99.90 96.33
Posted: Sat Aug 13, 2005 12:24 pm
Je sais pas si c'est juste moi mais je ne suis pas certain de m'y retrouver dans ces chiffres! Peux-tu clarifier?
Merci!
Merci!
Posted: Sat Aug 13, 2005 7:58 pm
Annees apres l'embauche // $/heure jour// $/heure soir (heure de vol)
3-------------------------------- 60.92----------64.05
4-------------------------------- 71.00----------76.92
5---------------------------------74.22--------- 80.34
6---------------------------------77.56----------83.88
7---------------------------------80.79--------- 87.31
8---------------------------------84.14----------90.88
9---------------------------------87.41----------94.35
10--------------------------------90.70----------97.84
11--------------------------------91.72-----------98.87
12--------------------------------92.76-----------99.90
wingspan
PS: D&N = jour et nuit
3-------------------------------- 60.92----------64.05
4-------------------------------- 71.00----------76.92
5---------------------------------74.22--------- 80.34
6---------------------------------77.56----------83.88
7---------------------------------80.79--------- 87.31
8---------------------------------84.14----------90.88
9---------------------------------87.41----------94.35
10--------------------------------90.70----------97.84
11--------------------------------91.72-----------98.87
12--------------------------------92.76-----------99.90
wingspan
PS: D&N = jour et nuit
Posted: Sun Aug 14, 2005 4:35 am
Aaarrrggggghhhhhh... une autre cie qui ne paie pas ses pilotes les deux premières années!
Les deux premières années ont l'air de quoi?
Merci!
Les deux premières années ont l'air de quoi?
Merci!
Posted: Mon Aug 15, 2005 6:28 am
dans les 40K
Posted: Sun Oct 23, 2005 5:31 pm
quelques gars d'air inuit ont été appelé... 
Ambauche AC en ligne
Posted: Mon Oct 24, 2005 7:57 pm
On passe donc de 360 postes à 200 postes...et les résultats du prochain trimestre seront-ils meilleurs que Transat?
AC toujours la tête dans les nuages, et les mains dans nos poches!
Reste à voir l'impact de la grippe de poule avec l'impact de l'augmentation du fuel.
s.v.p. un pied sur la terre ferme.
AC toujours la tête dans les nuages, et les mains dans nos poches!
Reste à voir l'impact de la grippe de poule avec l'impact de l'augmentation du fuel.
s.v.p. un pied sur la terre ferme.
Posted: Tue Nov 08, 2005 1:08 pm
Et voici la derniere...
19 NEW HIRE PILOTS (nov) THIS BRINGS TO 80 THE TOTAL OF PILOTS HIRED SINCE JULY, WITH ANOTHER 15 SCHEDULED TO START COURSE ON DECEMBER 12TH. NEXT YEAR WE ARE PLANNING TO SELECT APPROXIMATELY 200 CANDIDATES FROM THE 5000 PLUS ON FILE.
Bonne chance a tous!
19 NEW HIRE PILOTS (nov) THIS BRINGS TO 80 THE TOTAL OF PILOTS HIRED SINCE JULY, WITH ANOTHER 15 SCHEDULED TO START COURSE ON DECEMBER 12TH. NEXT YEAR WE ARE PLANNING TO SELECT APPROXIMATELY 200 CANDIDATES FROM THE 5000 PLUS ON FILE.
Bonne chance a tous!
Posted: Sat Dec 03, 2005 8:04 am
Une autre classe de 16 pilotes pour Janvier 2006, prevision de 200 en 2006 et 200 en 2007.
Posted: Tue Jan 10, 2006 8:44 am
Derniere nouvelle...
LATEST COURSE OF NEW HIRE PILOTS ( Janvier 2006). THESE 18 PILOTS ARE EXPECTED TO BE THE FIRST OF APPROXIMATELY 240 PILOTS TO BE HIRED THIS YEAR
LATEST COURSE OF NEW HIRE PILOTS ( Janvier 2006). THESE 18 PILOTS ARE EXPECTED TO BE THE FIRST OF APPROXIMATELY 240 PILOTS TO BE HIRED THIS YEAR
Posted: Mon Mar 27, 2006 9:57 am
I think you are right guys! 
Posted: Wed Mar 29, 2006 8:27 am
Dernieres info...
Our pilot hiring continues unabated. Since the program resumed in July 2005, Air Canada has hired 161 pilots including 18 candidates on the March 27 course. Over the next three months, we are planning to hire up to one hundred pilots, and at least 20 a month for the remainder of 2006. Although our minimum requirements are 1000 hours and a Commercial Pilot’s Licence, Flight Operations is only interviewing candidates with at least 3000 hours and an ATPL. At present, we have over 5000 applicants to select from on our Website. To assist us during this period of high volume hiring, Captain Sterling Little (retired) and Ms. Jennifer Johnson have joined the hiring team.
Our pilot hiring continues unabated. Since the program resumed in July 2005, Air Canada has hired 161 pilots including 18 candidates on the March 27 course. Over the next three months, we are planning to hire up to one hundred pilots, and at least 20 a month for the remainder of 2006. Although our minimum requirements are 1000 hours and a Commercial Pilot’s Licence, Flight Operations is only interviewing candidates with at least 3000 hours and an ATPL. At present, we have over 5000 applicants to select from on our Website. To assist us during this period of high volume hiring, Captain Sterling Little (retired) and Ms. Jennifer Johnson have joined the hiring team.
Posted: Wed Apr 12, 2006 7:25 pm
Voici les postes a combler sur le bid 06-01
YUL increases by 10 Capts 7 F/Os' and no R/Ps'
YYZ increases by 239 Capts 234 F/Os' and 42 R/Ps'
YWG decreases by 8 Capts' and 7 F/O's
YVR increases by 35 Capts' 18 F/Os' and loses 4 R/Ps'
Total required is another 566 pilots. All those hired up to March 2006 are eligible to bid.
Les postes offert au nouveau pilotes seront sans doute FO EMJ et RP, la majorite a YYZ et quelque un a YUL.
YUL increases by 10 Capts 7 F/Os' and no R/Ps'
YYZ increases by 239 Capts 234 F/Os' and 42 R/Ps'
YWG decreases by 8 Capts' and 7 F/O's
YVR increases by 35 Capts' 18 F/Os' and loses 4 R/Ps'
Total required is another 566 pilots. All those hired up to March 2006 are eligible to bid.
Les postes offert au nouveau pilotes seront sans doute FO EMJ et RP, la majorite a YYZ et quelque un a YUL.
Posted: Wed Apr 26, 2006 7:17 am
Of interest, when Equipment Bid 06-01 closes later this month Flight Operations will increase its monthly intake of new-hires to between 30 and 40 over the next 12 to 16 months. The hiring staff is currently processing 80 candidates monthly.
Posted: Wed Apr 26, 2006 7:23 am
Voici les salaires des piotes les 3 premieres annees chez AC
Le premier chiffre est pour un pilote sans aucun credit de service chez Jazz, le dexieme est avec 4 ans ou plus e service chez Jazz.
1st year annual flat salary $ 37,300 - $ 48,300
2nd year annual flat salary $ 42,400 - $ 50,500
3rd year annual flat salary $ 45,500 - $ 52.100*
* $ 52,100 used for calculation of wage pool rates for all RPs
Le premier chiffre est pour un pilote sans aucun credit de service chez Jazz, le dexieme est avec 4 ans ou plus e service chez Jazz.
1st year annual flat salary $ 37,300 - $ 48,300
2nd year annual flat salary $ 42,400 - $ 50,500
3rd year annual flat salary $ 45,500 - $ 52.100*
* $ 52,100 used for calculation of wage pool rates for all RPs